Tuneli autoputa su važni transportni objekti, a njihova sigurnost, pouzdanost i operativna efikasnost često su direktno povezani sa nesmetanim putovanjem ljudi i ekonomskim razvojem.
U tunelogradnji je veoma česta primena izolacije grejnih kablova u cevovodima tunela autoputa, kao što je u tunelu biće uređen vodovod i drenaža, ventilacija i drugi cevovodni sistemi.
Međutim, temperatura u tunelu je relativno niska, a vlažnost visoka.Cijevi u ovom okruženju su dugo vremena sklone kondenzaciji, smrzavanju i pucanju, što donosi neugodnost normalnom radu tunela.
Stoga je u procesu projektovanja cjevovoda, osim osiguranja glatkoće i pouzdanosti cjevovoda, potrebno uzeti u obzir i način održavanja topline i sprječavanja kondenzacije i smrzavanja.
Električno grijanje je metoda izolacije cjevovoda koja je pogodna za zagrijavanje različitih medija i može postići automatsku konstantnu temperaturu kontroliranjem struje.
Upotreba električne grijaće trake može se objesiti na vanjsku površinu cjevovoda ili u vanjsku čahuru, što ne samo da može imati učinak očuvanja topline, već i eliminirati kondenzaciju na zidu cijevi i poboljšati sigurnost i pouzdanost cjevovoda. .
Za sistem cjevovoda u tunelu autoputa potrebno je obratiti pažnju na izolaciju i spriječiti kondenzaciju i smrzavanje u procesu projektovanja i izgradnje.
Kao relativno efikasna metoda izolacije, električna traka za grijanje dobro se koristila u izolaciji cijevi tunela na autoputu, pružajući ljudima sigurnije i brže usluge putovanja.
Vrijeme objave: Jul-15-2024
